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Normas
de seguridad en vuelo para los lanzamientos que efectúen los aviones pertene- | ||||||||||||||||||||||||
cientes
al " Club SkyDive Gran Canaria". | ||||||||||||||||||||||||
1-
Las presentes normas son de obligado cumplimiento para el comandante de la aeronave,
jefe de sal- | ||||||||||||||||||||||||
tos,
director de lanzamiento y los propios paracaidistas. | ||||||||||||||||||||||||
2-
Se dotará a cada uno de los aviones de un sistema de auriculares que utilizará el jefe de saltos para | ||||||||||||||||||||||||
que
en todo momento esté al corriente de las conversaciones del comandante con Canarias
Control, | ||||||||||||||||||||||||
Aeroclub
de Gran Canaria, otros aviones y director de lanzamiento (encargado de zona). | ||||||||||||||||||||||||
3-
En todos los despegues que se hagan por la pista 07
se ascenderá en rumbo de
pista por dentro de | ||||||||||||||||||||||||
tierra
hasta 1.000 pies de altitud, virando a continuación a la izquierda. | ||||||||||||||||||||||||
Este
extremo está confirmado en cuanto a su autorización por el Aeroclub Gran Canaria,
y no incide en | ||||||||||||||||||||||||
la
aproximación de las Palmas/Gando por hacerse a la izquierda de la misma. | ||||||||||||||||||||||||
4-
Todos los despegues que se hagan por la pista 25 seguirán en línea recta hasta
la "zona de lanza- | ||||||||||||||||||||||||
miento con una separación máxima de la costa de 0,3 Millas Naúticas | ||||||||||||||||||||||||
5-
En ningún caso se deberá volar a más de 0,3
Millas de la costa cuando
se esté por debajo de los | ||||||||||||||||||||||||
2.000
pies de altitud. | ||||||||||||||||||||||||
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6- El viento máximo permisible para los lanzamientos será el siguiente | ||||||||||||||||||||||||
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Dirección del Viento |
Velocidad Máxima en Nudos | |||||||||||||||||||||||
| 210º |
A | 340º |
15 Kts | |||||||||||||||||||||
| 180º | A | 200º |
20 Kts | |||||||||||||||||||||
| 010º | A | 180º |
25 Kts | |||||||||||||||||||||
| Por supuesto que estos límites son para paracaidistas expertos, quedando los límites para alumnos | ||||||||||||||||||||||||
| en el 50% de los límites anteriores. | ||||||||||||||||||||||||
| 7- Los lanzamientos por encima de nubes deben ajustarse al nivel que tengan los jefes de saltos, de | ||||||||||||||||||||||||
| acuerdo con la siguiente escala: | ||||||||||||||||||||||||
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Experiencia jefe de Saltos |
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Cantidad de Nubes | ||||||||||||||||||||||
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De 200 a 500 Saltos |
0-A- 3/8 | |||||||||||||||||||||||
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De 500 a 1.000 Saltos |
3/8-A-5/8 | |||||||||||||||||||||||
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De 1.000 Saltos |
Cubierto 8/8 | |||||||||||||||||||||||
8-
La persona responsable del lanzamiento será en cualquier caso el jefe de saltos,
y no el comandante | ||||||||||||||||||||||||
de
la aeronave, en ningún caso el jefe de saltos dará la orden de lanzamiento si
no tiene referencias | ||||||||||||||||||||||||
visuales
del terreno. | ||||||||||||||||||||||||
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