Normas de Seguridad en Vuelo

Normas de seguridad en vuelo para los lanzamientos que efectúen los aviones pertene-

cientes al " Club SkyDive Gran Canaria".

B- Los instructores de tandem deben tener al día los siguientes documentos:

1- Certificado médico anual

2- Renovación anual de su titulación de instructor tramitada a RELATIVE- WORKSHOP y de la Federación

Española, o en su caso canaria.

3- Seguro de responsabilidad civil frente a terceros.

4- Licencia Fenda que le cubra de los daños propios en caso de accidente

5- Cualquier otro documento o requisito que se exija en la medida que cambien las circunstancias.

6- Copia de todos los documentos, deberán obrar en la secretaría del club.

Estas normas de seguridad se entienden que son conocidas por los instructores que expresamente re-

conocen estar al día de las mismas.

Se establecen los siguientes Niveles de Experiencia

Nivel - A Instructor de tandem hasta 200 lanzamientos

Nivel - B Instructor de tandem hasta 500 lanzamientos

Nivel - C Instructor de tandem más 500 lanzamientos

Los instructores de nivel (A) Estarán obligados a que todos los pasajeros estén provistos de calzado, go-

rro de piel y gafas, y el límite máximo de peso de los pasajeros será de 75 Kgs.

Deberán ser filmados por cámaras con un mínimo de 100 saltos de cámara y no podrán hacer trabajo

relativo salvo con instructores o asimilados (a determinar por un instructor titulado).

Los instructores de nivel (B) Los mismos condicionantes que los instructores (A) salvo que el peso del

pasajero se eleva a 100 kgs, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.

Así mismo, podrán llevar pasajeros sin gorro de piel, siempre que tengan un peso inferior a los 80 kgs,

y su envergadura sea inferior a la del instructor. En cualquier caso, todos los pasajeros deberán ir pro-

vistos del calzado correspondiente.

Los instructores de nivel (C) Los mismos condicionantes que el instructor (B), pero tiene la libertad de

que el pasajero vaya descalzo, siempre que pese menos de 80 kgs, y podrá ir desprovisto de gorro de

piel, siempre que su envergadura sea inferior a la del instructor.

En el caso del instructor (A) deberán ir ellos mismos provistos de gorro de piel o casco rígido hasta que

pasen a la siguiente categoría.

Se concede un plazo de 60 días para que todos los instructores de cualquier categoría, vayan provistos

de "TIME OUT" o similar.

Asimismo se concede un plazo igual para que los instructores obtengan un elemento de flotación que

deberán llevar todo pasajero en su arnés.

Los saltos especiales deben ser autorizados por el presidente o instructor más antiguo, y en su defecto

por el que le siga en antiguedad, con el visto bueno del comandante de la aeronave.

Se Establecen los Siguientes Límites de Viento

Instructor (A) - Hasta 20 Nudos

Instructor (B) - Hasta

Instructor (C) - Hasta 25 Nuudos

En cualquier caso siempre que el viento sobrepase los 10 nudos, se deberá contar con (uno) o (dos)

"CATCHERS" en la zona de toma de tierra.

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